2023年7月19日，玻璃纖維布(玻纖布)的適用范圍和發(fā)展前景
玻璃纖維布的特點(diǎn)決定了它具有很廣的適用范圍和很強(qiáng)的適用性，綠色環(huán)保，無(wú)污染，是一種具有廣闊發(fā)展前景的材料。它可以用于建筑工程領(lǐng)域的門(mén)窗，風(fēng)機(jī)，除此之外，還可以應(yīng)用于各種裝飾裝修行業(yè)。而且，在石油化工領(lǐng)域玻璃纖維的應(yīng)用也很常見(jiàn)，如地下儲(chǔ)油罐等。由于它具有很好的絕緣性，因此，它可以適用于各種輸變電設(shè)施，復(fù)合電纜芯，玻璃杠桿塔等方面。目前，玻璃纖維布的廣闊適用領(lǐng)域和相應(yīng)一些領(lǐng)域的也在迅速的發(fā)展，再加上我國(guó)現(xiàn)在提倡低碳綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展的理念，提倡科技創(chuàng)新，我國(guó)的玻璃纖維布正處于快速上升發(fā)展的好時(shí)期，如果把握好這個(gè)大好的機(jī)遇，加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和宣傳，設(shè)備的制作和技術(shù)更新，玻璃纖維布將會(huì)有一片廣闊的發(fā)展市場(chǎng)。
玻璃纖維在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

航空航天領(lǐng)域薈萃了當(dāng)今世界上最先進(jìn)的科技成果，也是新材料科學(xué)技術(shù)水平的集中展示。隨著我國(guó)在該領(lǐng)域的大力發(fā)展，高性能玻璃纖維復(fù)合材料已成為航空航天工業(yè)中不可或缺的一種材料，與鋁合金、鋼和鈦合金3大金屬材料共同成為支撐航空航天事業(yè)發(fā)展的基石。

在航空上，無(wú)論是民用客機(jī)還是軍用飛機(jī)都使用了玻纖復(fù)合材料。如在內(nèi)外側(cè)副翼、方向舵和擾流板等處都有用到。纖維增強(qiáng)塑料有效地減輕了飛機(jī)質(zhì)量，提高了商用載荷，節(jié)約了能源?？团搩?nèi)的頂板、行李箱、各類(lèi)儀表盤(pán)、機(jī)身空調(diào)艙、蓋板等都用到了纖維增強(qiáng)工程塑料，達(dá)到了質(zhì)輕美觀耐用的效果。
在航天領(lǐng)域,高性能玻纖復(fù)合材料作為主承力結(jié)構(gòu)材料在運(yùn)載火箭和航天器上的應(yīng)用越來(lái)越普遍。利用纖維纏繞工藝制造的纖維/環(huán)氧復(fù)合材料固體發(fā)動(dòng)機(jī)殼是近代復(fù)合材料發(fā)展史上的一個(gè)里程碑，它具有耐腐蝕、耐高溫、耐輻射、阻燃、抗老化的性能。航天器上的防熱材料大量采用了纖維、高硅氧增強(qiáng)酚醛樹(shù)脂。
另外科研人員對(duì)玻璃纖維表面進(jìn)行了化學(xué)等處理，有效地改善了玻璃纖維的脆性，從而制得了一種超細(xì)玻璃纖維織物，比開(kāi)司米軟7倍，比的確涼布軟14倍，成功的用于宇航服的制作?？傊?，玻璃纖維這種材料從我國(guó)神舟2號(hào)開(kāi)始直到神舟7號(hào)載人飛行均獲得了成功應(yīng)用。